中国青年网阳江11月4日电 (记者 张子源)走入广东省阳江市江湛铁路阳西站附近的阳西综合维修车间，五只大手同擎一列正穿越“小鸟天堂”声屏障的高铁雕塑扑面而来。肇庆工务段江门高铁线路车间副工长陈诚介绍说，五只大手代表铁路系统不同的五个专业，同举一条线路上的高铁列车，代表不同专业、工种的职工同心同力，团结一心，守护高铁运行安全。
高铁雕塑。 刘文韬 摄
据介绍，江湛铁路开通后，自2018年10月下旬开始，广州局集团公司落实关于推进铁路设备维修管理一体化的部署要求，突出“联合、融合”这一建线思路，制订“瞄准一流、打造精品、建维一体、一次成优”实施方案，组织肇庆工务段牵头建成阳西综合维修车间，由工务、电务、供电、通信、房建5个专业组成，设有16个工区，干部职工210余名。
该车间坚持安全效率导向，以“七统一、一联合”为主线，统一组织架构、统一设备维修“天窗”时间安排、统一计划管理、统一作业组织、统一防护管理、统一应急处置、统一生产平台、联合调度。在现场，五个专业的不同工种人员正开展一场综合维修演习：车间统筹安排“天窗”、申报计划、编制作业方案，着不同工装的不同工种人员分别对道岔、轨道电路、轨道与接触网等设备进行联合检查。针对管内道岔结合部问题较多、多次整治效果不佳的实际情况，综合维修车间主任牵头组织各专业技术骨干一同研究整治方案，通过联合整治，使结合部问题得到了有效解决。监控监测系统均接入联合调度，实现跨专业生产信息、监控数据共享。
综合维修演习中供电接触网工检修接触网。 中国青年网记者张子源 摄
综合维修演习中工务线路工与信号水电段信号工联合更换绝缘接头工字片。 中国青年网记者张子源 摄
综合维修演习中工务桥隧工与供电接触网工联合进行全封闭式声屏障检查。 中国青年网记者张子源 摄
阳西综合维修车间依托“工电供综合维修生产管理信息系统平台”融合工务、电务、供电生产管理等信息，对固定设备状态进行综合分析，进一步完善“检测—计划—整修—验收”的综合维修一体化管理，开展联合整治验收。
联合调度、统一指挥，大大提升了应急处置效率。建成联合调度室后，各专业人员联合值守，应急响应同车出行，综合监测信息共享，职工们纷纷表示，一体化管理还使职工之间加强了沟通交流，提升了车间、工区综合维修能力。江湛铁路开通以来，工务、供电等专业均实现了设备零故障目标。
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